Autoritățile olandeze vor introduce, începând cu 1 iulie 2026, un nou sistem de taxare rutieră pentru camioane, bazat pe numărul de kilometri parcurși. Măsura va înlocui actuala Eurovinietă, folosită până acum ca taxă fixă, indiferent de distanță.
Noul model presupune că transportatorii vor plăti proporțional cu utilizarea efectivă a drumurilor, ceea ce autoritățile consideră o variantă mai echitabilă și mai eficientă.
Cine trebuie să plătească și unde se aplică taxa
Taxa se va aplica tuturor camioanelor de peste 3,5 tone, atât celor înmatriculate în Olanda, cât și celor din alte țări care tranzitează teritoriul.
Sistemul va acoperi majoritatea autostrăzilor, dar și anumite drumuri regionale și municipale importante, pentru a evita ocolirea taxelor prin rute alternative.
Pentru plata taxei, vehiculele vor trebui echipate cu un dispozitiv electronic de bord (OBU), care înregistrează distanța parcursă și transmite automat datele pentru facturare.
Cât vor plăti transportatorii
Tariful nu va fi unul fix, ci va varia în funcție de mai mulți factori, precum greutatea camionului, clasa de emisii și impactul asupra mediului.
De exemplu, pentru un camion greu de aproximativ 40 de tone, costul poate ajunge la circa 0,20 euro pe kilometru, în funcție de categoria de emisii.
Impact asupra transportatorilor și scopul măsurii
Noua taxă va avea un impact semnificativ asupra costurilor de transport, în special pentru operatorii internaționali, în condițiile în care sute de mii de camioane străine tranzitează anual Olanda.
Autoritățile susțin că sistemul are și un rol ecologic, încurajând utilizarea vehiculelor mai puțin poluante, deoarece acestea vor plăti taxe mai mici.
Prin această schimbare, Olanda se aliniază altor state europene care au adoptat deja taxarea rutieră în funcție de distanța parcursă, marcând o transformare importantă în modul de taxare a transportului rutier.
Sursa foto + text: Libertatea.ro
